日本技術團隊為感謝台灣對日本 311 大地震時的貢獻，主動安排一輛車載式透地雷達探查車為高雄、台北與花蓮進行道路檢測，協助調查道路資料。有眼尖網友在路上遇見透地雷達車，興奮拍照上傳至臉書社團「爆料公社」，引發網友熱議。
▲日本技術團隊為報答台灣人民在日本 311 大地震給予協助，主動為台灣道路做健檢。（圖／翻攝自爆料公社）
近日，有網友在高雄路上遇見一輛右駕的日本車載式透地雷達探查車（ SKELE-CAR ），在高雄主要市區幹道來回穿梭，引發民眾好奇觀看。高雄市道路挖掘管理中心主任林建良表示，這輛透地雷達探查車是由日本開發，用於巡查地面下深度約 1.5 公尺、直徑約 30 公分的坑洞、管線結構，透過數據分析和鑽探，預知地底下的坑洞，並進行修補以防災情。
▲日本技術團隊為報答台灣人民在日本 311 大地震給予協助，主動為台灣道路做健檢。（圖／翻攝自爆料公社）
據悉，日本技術團隊為報答台灣人民在日本 311 大地震給予協助，今（ 2018 ）年 5 月主動提出要為台灣道路做健檢，以高雄市為首站，之後預計還會到台北及花蓮。
有網友將檢測過程 Po 上臉書社團「爆料公社」，透地雷達探查車後方掛上一塊黃色布條，上方寫著「東日本地震支援，謝謝台灣，調查道路的地下空洞」，照片隨即引發網友熱烈回響，「剛剛有遇到耶」、「他們一定被地上的坑洞先嚇到」、「日本真是專業，連這種設備都有，台灣應該也要買幾台」。
壓鑄是將液態或半固態金屬澆入壓鑄機的壓室中，金屬液在運動的壓射沖頭的作用下，以極快的速度填滿型腔，並在壓力的作用結晶凝固獲得鑄件的一種方法。鑄造設備和模具的造價高昂，因此壓鑄工藝一般只會用於批量製造大量產品。製造壓鑄的零部件相對來說比較容易，這一般只需要四個主要步驟，單項成本增量很低。壓鑄特別適合製造大量的中小型鑄件，因此壓鑄是各種鑄造工藝中使用最廣泛的一種。同其他鑄造技術相比，壓鑄的表面更為平整，擁有更高的尺寸一致性。在傳統壓鑄工藝的基礎上誕生了幾種改進型的工藝，包括減少鑄造缺陷排除氣孔的無孔壓鑄工藝。主要用於加工鋅，可以減少廢棄物增加成品率的直接注射工藝。還有由通用動力公司發明的精速密壓鑄技術以及半固態壓鑄等等新式壓鑄工藝。
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